課程描述INTRODUCTION
· 高層管理者· 中層領(lǐng)導(dǎo)· 其他人員



日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
大數(shù)據(jù)建模培訓(xùn)
【課程背景】
2022年01月25日,為指導(dǎo)和促進(jìn)“十四五”時(shí)期建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,交通運(yùn)輸部“十四五”交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知,主要闡明“十四五”時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略方向,明確發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),是行業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性文件。
“十四五”規(guī)劃,立足新發(fā)展階段,構(gòu)建新發(fā)展格局,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力,以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的,以加快建設(shè)交通強(qiáng)國為目標(biāo),統(tǒng)籌發(fā)展和安全,完善結(jié)構(gòu)優(yōu)化、一體銜接的設(shè)施網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大多樣化高品質(zhì)的服務(wù)供給,培育創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、融合高效的發(fā)展動(dòng)能,強(qiáng)化綠色安全、開放合作的發(fā)展模式,構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家提供戰(zhàn)略支撐。
【參與人員】
交通運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)人員
【學(xué)習(xí)收獲】
了解數(shù)智化轉(zhuǎn)型相關(guān)內(nèi)容及在交通運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用
【課程綱要】
數(shù)智化轉(zhuǎn)型助力交通運(yùn)輸業(yè)綠色高效高質(zhì)發(fā)展
【課程解析】雙碳背景下,系統(tǒng)了解數(shù)智化轉(zhuǎn)型的內(nèi)容和原理,通過業(yè)務(wù)場景的數(shù)智化改造能深刻理解數(shù)智化轉(zhuǎn)型是如何助力交通運(yùn)輸業(yè)綠色高效高質(zhì)發(fā)展的。
一.雙碳背景下,深刻理解數(shù)智化轉(zhuǎn)型的內(nèi)核機(jī)理,透析助力行業(yè)發(fā)展的本質(zhì)
1.雙碳背景下,新能源+數(shù)字化+車聯(lián)網(wǎng),為交通運(yùn)輸業(yè)帶來挑戰(zhàn)和機(jī)遇
2.數(shù)智化轉(zhuǎn)型的定義、技術(shù)和原理解析
3.產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的目的及方法
4.數(shù)智化轉(zhuǎn)型的核心內(nèi)容:商業(yè)模式、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略創(chuàng)新和業(yè)務(wù)場景綠色提質(zhì)提效
5.數(shù)智化轉(zhuǎn)型的落地要素:數(shù)智化中臺戰(zhàn)略與組織內(nèi)外協(xié)同發(fā)展
二.?dāng)?shù)字建筑,重塑業(yè)務(wù)模式,構(gòu)建企業(yè)戰(zhàn)略性競爭力
1.圍繞人民群眾日益增長的美好需求,重塑業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),構(gòu)建復(fù)合型供給側(cè)
2.依托大數(shù)據(jù)建模,科學(xué)預(yù)測運(yùn)輸成本,綠色可持續(xù)低能耗發(fā)展
3.借用新技術(shù)武裝交通運(yùn)輸每個(gè)環(huán)節(jié),推進(jìn)業(yè)務(wù)場景的數(shù)智化,提升產(chǎn)業(yè)鏈效率
4.技術(shù)驅(qū)動(dòng)管理,智能建造倒逼企業(yè)管理模式,讓企業(yè)更具創(chuàng)新活力
三.“云+數(shù)據(jù)+AI”,數(shù)智化技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用解析
1.全流程、全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)監(jiān)管,打造安全高質(zhì)運(yùn)輸,提升交通運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2.借助“云+數(shù)據(jù)+AI”,實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境等的有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)協(xié)同效率和個(gè)性服務(wù)
3.道路管理智慧化:借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對交通信息采集、處理和發(fā)布。比如:智能停車、路況提示等。
4.出行方式智慧化:借助數(shù)字化技術(shù)打破信息不對稱,實(shí)現(xiàn)出行資源的有效匹配。比如:共享汽車
5.交通工具智慧化:車聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)現(xiàn)實(shí),人與車、車與車開始互聯(lián)
6.交通基建可視化:人工智能技術(shù),助力安全生產(chǎn),提升交通運(yùn)輸業(yè)作業(yè)的品質(zhì)和生命安全保障
四.交通運(yùn)輸業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的落地
1交通運(yùn)輸業(yè)數(shù)字化的最終目標(biāo),是深度感知、智慧決策、自動(dòng)執(zhí)行
2.整體規(guī)劃數(shù)智化頂層設(shè)計(jì),構(gòu)建一站式整體解決方案和服務(wù)
3.構(gòu)建強(qiáng)大的中臺能力,對接前臺業(yè)務(wù),為業(yè)務(wù)場景提供數(shù)據(jù)支撐
4.主要業(yè)務(wù)場景的數(shù)字化:客運(yùn)站場數(shù)字化、裝載設(shè)備數(shù)字化、生產(chǎn)作業(yè)可視化、業(yè)務(wù)單據(jù)電子化、作業(yè)流程自動(dòng)化、事務(wù)辦公移動(dòng)化、用戶服務(wù)智能化、產(chǎn)品服務(wù)集群化、管理體系精細(xì)化
5.業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)流動(dòng),敏捷性即時(shí)性指導(dǎo)業(yè)務(wù)優(yōu)化
6.信息數(shù)據(jù)透明帶來組織變革,項(xiàng)目管理模式迎來新變化
【案例解讀】
1.螞蟻必達(dá)跨界貨代領(lǐng)域通過數(shù)字化改革實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈參與方協(xié)同效率提升
2.無人駕駛與智能調(diào)度深度融合,為貨運(yùn)行業(yè)帶來顛覆型變化
3.車企從“以車為中心”轉(zhuǎn)向“以人為中心”實(shí)現(xiàn)人-車互聯(lián)
大數(shù)據(jù)建模培訓(xùn)
轉(zhuǎn)載:http://www.cticoncepts.com/gkk_detail/321448.html
已開課時(shí)間Have start time
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大數(shù)據(jù)營銷內(nèi)訓(xùn)
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- 數(shù)字技術(shù)與數(shù)字工具應(yīng)用 王文琭
- 醫(yī)療行業(yè)數(shù)字化營銷趨勢及實(shí) 王文琭
- 社區(qū)商業(yè)零售數(shù)字化轉(zhuǎn)型 胡國慶
- 數(shù)字時(shí)代下的營銷趨勢 韓天成
- 《微信公眾號精細(xì)化運(yùn)營》 崔成飛
- 數(shù)字化現(xiàn)場循環(huán)管理 ——新 王國超